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    “将军阁下，我们的神龙飞行队已经出动了！大明帝国的飞机闯进了我们的地盘，就必然要付出自己的代价！”一名6军航空兵的指挥官按着腰间的指挥刀，对宫本有仁将军承诺道：“大日本帝国的空军，世界第一！”

    ……

    就在大明帝国的雷公1型俯冲轰炸机在日本朝鲜驻军的头顶上空肆虐的时候，日本6军航空兵的主力，刚刚部署前线的神龙1型战斗机，也在第一时间内起飞升空，准备拦截大明帝国的空军部队了。

    这些神龙1型战斗机采用了仿制的英国动机，虽然由日本国内生产，并且做了相应的改进，可是动力只有86o多马力而已。为了让自己的新飞机达到更高的性能，日本人给自己的飞机大规模的减重，终于赶在战争爆之前拥有了一种性能不错的战斗机。

    玉武天皇陛下亲自为这种战斗机生产线剪彩，并且命名这种战斗机为神龙1型！日本航空兵视这种战斗机为珍宝，倾尽全力生产这种飞机，以求能够在未来统治整个亚洲的天空。

    更加让人惊讶的是，日本人竟然在这种飞机上很有前瞻性的采用了封闭式座舱，还设计了不错的收放式起落架，提高了战斗机在高空领域的作战能力，也提升了这种神龙1型战斗机的气动外形，获得了更加良好的格斗性能。

    不得不说的是，日本设计师在学习到了英国老师的本领之后，还融入了自己的创新，在1832年创造了一款相当不错的战斗机。这也给了日本6军和海军相当大的自信，认为他们的飞机在世界范围之内都是先进的，或者说是遥遥领先的。

    可惜的是，日本国内的产能本来就小，即便是集中了所有生产能力进行生产，最终在1832年的12月，日本神龙1型战斗机的总产量也只有39o多架，根本无法满足海军和6军的要求。此时日本海军只装备了这种飞机51架，而6军算上本土才刚刚拥有342架而已。

    至于在朝鲜前线部署的神龙1型战斗机，总数不过193架而已，其中海军21架，6军172架。排除故障维修以及其他原因不能起飞的飞机，此时能出动参战的飞机总数是135架。

    当然，这些飞机还有很大一部分是要部署在朝鲜西海岸线上，用来侦查和防备大明帝国海军的，所以部署在正面针对鸭绿江防线的只有区区42架神龙1型。不过如果算上日本6军航空兵在朝鲜部署的9oo多架老式飞机，日军认为自己在朝鲜投入的航空兵力，是非常充足，甚至可以说是略有富余的。

    可是谁能想到，大明帝国的空军部队出动仅仅两个小时之内，日本前线的飞机就有一半左右被摧毁在了地面上？这也是日军指挥官宫本有仁难以忍受的主要原因之一，他所部署的二线部队反击战略，是需要空中力量提供准确的大明帝国地面部队进攻方向的。
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