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    而华夏的工业增长，尤其是重工业的规模增长，除了新兴且分量极大的汽车行业，发动机技术再次提升让华夏不少平原省份的耕种更是摆脱了畜力人力。

    没有太多生产任务的飞机制造厂兼职生产着摩托车，坦克制造厂却以农机厂的形式新建着。

    就拿耕地所用机来举例，华夏偏远山区已经有部分小型的耕地机来进行耕种。

    在华夏的平原地带，由地方银行借款，村里组织农户筹款，购买的大型耕地机更是让原本有些紧缺的当地耕种劳动力获得了极大的填补。

    唯一遗憾的是液压技术没有太好的进展，仅能在收割机，拖拉机，耕地机这样的农用机械上搞研发，像是工程建筑用的挖掘机，推土机等产品，依旧没有制造的可能。

    不仅是农用机械上有了长足且实际的发展，在军用机械上也有不少新的东西。

    比如被称为爬山车的履带式小车，本来是为山区民众在山地上便捷运输而研发的产品。

    底座是坦克的履带，转向装置也只是比坦克小上一号，上方是一个六十厘米到一米二宽不等的装卸翻斗。

    这种东西最先使用的却不是民间，而是军方。

    军方一直苦恼于工兵部队在山地上修建工事运载沙石、泥土、混凝土、钢材需要大量的人力，可有了这玩意，一辆0.6米宽，长1.3米的爬山车一天就可以在长度仅有不到0.7米的临时道路上运载大量的物资。

    不论是石头填土的简易道路还是完全都是泥土的道路，都可以畅通无阻的运载修建工事的材料。

    就算是下雨之后道路泥泞，大多数时候也不会影响装载运输，就算洼地积水，也只需要铺垫一些圆木即可。

    唯一尴尬的就是恒定的移动速度，也就比人走得快一点，好处就是可以适应各种复杂的地形进行运载。

    这让华夏工兵修建工事、交通桥梁的速度更加快速。

    现在华夏陆军不论是士兵的作战装备还是后勤部队的卡车、辅助车辆，可以说走在了全世界的前列。

    即便是另一时空的华夏在抗美援朝时期的对手，世界no.1的美军也没有这样好的装备。
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